叉車輪胎的磨損是一個常見且需要關注的問題。

　　一、胎冠磨損的不同類型及原因

　　胎冠中部超常磨損

　　主要原因：輪胎氣壓過高。當輪胎氣壓高于標準值行駛時，胎冠中央接地，輪胎與路面接觸面積減小，單位面積上的負荷加大，從而導致胎冠中部磨損加劇。

　　胎冠兩肩超常磨損

　　主要原因：輪胎氣壓過低。當輪胎氣壓低于標準值行駛時，輪胎徑向變形增大，兩側產生過度撓曲，以致胎冠兩側接地，造成胎肩部分磨損嚴重。

　　轉向輪的胎冠內側（或外側）超常偏磨損

　　主要原因：車輪外傾角或前束發(fā)生變化。當車輪外傾角偏離設計值或前束調整不當時，車輪與地面間會產生橫向滑移，導致輪胎偏磨損。

　　胎冠呈鋸齒狀磨損

　　主要原因：前束值過小或過大。前束過小會導致胎冠由內側向外側呈鋸齒狀磨損，前束過大則會導致胎冠由外側向內側呈鋸齒狀磨損。

　　胎冠局部磨損

　　主要原因：輪胎受到局部沖擊或嵌入異物。如道路上有尖銳的石塊或金屬片等，輪胎在行駛過程中受到沖擊或嵌入異物，導致局部磨損。

　　二、輪胎內部結構和材料疲勞

　　簾布層之間脫層、簾線松散和折斷

　　主要原因：輪胎在行駛過程中受到復雜的力作用，導致簾布層之間產生剪應力。當此應力超過簾布層與橡膠層間的吸附力時，就會出現(xiàn)簾線松散現(xiàn)象。長期以往，簾線可能折斷，甚至導致胎體破裂。

　　材料疲勞

　　輪胎在長期使用過程中，由于反復受到拉伸和壓縮作用，材料會產生疲勞現(xiàn)象。這會導致輪胎強度降低，更容易受到磨損和破壞。

　　三、輪胎與內胎之間的摩擦生熱

　　主要原因：在輪胎變形過程中，外胎與內胎之間會發(fā)生摩擦生熱。一部分熱量散發(fā)在空氣中，另一部分熱量積累起來，導致輪胎溫度升高、性能下降。這會使輪胎非正常磨損增加，引起簾線松散、折斷及胎體破裂等現(xiàn)象。

　　四、其他因素

　　道路條件

　　道路條件對輪胎的使用壽命有很大影響。不平整的路面會增加輪胎與地面的摩擦情況，使輪胎受到更大的動載荷，從而加速磨損。

　　高溫環(huán)境

　　高溫環(huán)境會使橡膠的扯斷強度、伸長率及硬度降低，加速橡膠的老化過程。對于處在高溫下的輪胎，特別是已經老化的輪胎，更容易出現(xiàn)胎冠花紋撕裂等損壞現(xiàn)象。

　　油脂、酸堿物質腐蝕

　　當輪胎受到油脂、酸堿物質腐蝕時，其理化性能會發(fā)生變化，承載能力大大降低。受油腐蝕過的輪胎會出現(xiàn)封氣層塊狀剝落、胎口橡膠脫落以及胎體簾線與橡膠脫離等現(xiàn)象，導致輪胎失去修補的可能性。

　　輪胎搭配和換位不當

　　如果在使用中不注意合理搭配和定期換位，會導致輪胎承擔負荷不均勻，從而加速輪胎磨損。

　　綜上所述，叉車輪胎的磨損是由多種因素共同作用的結果。為了減少輪胎磨損，需要加強對輪胎的維護、提高底盤的維護質量、提高駕駛技術并注意道路條件等因素對輪胎的影響。